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福建廈門:新能源跑出“加速度“出海”正當(dāng)時(shí)

發(fā)布時(shí)間:2023-02-25
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合景凈化工程公司


       近日,廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司鋰電智能制造一期項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“海辰鋰電一期項(xiàng)目”)的M1智慧工廠內(nèi),各個(gè)工種的工人在工作面上各司其職,各式各樣的施工設(shè)備緊張作業(yè),呈現(xiàn)一派繁忙景象。


圖為資料圖,海辰儲(chǔ)能自動(dòng)分檔打包機(jī)器人。?曾欣平供圖


       “春節(jié)期間,超過70%的員工留守在工廠加班?!睆B門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海辰儲(chǔ)能”)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人葉蓁表示,建設(shè)不停工,生產(chǎn)不停產(chǎn),該公司以每一天的“趕場(chǎng)”來力保2023年的“開門紅”。

       海辰鋰電一期項(xiàng)目的M1智慧工廠于2022年5月底完成交付并投產(chǎn),2022年,海辰儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)5GWh。葉蓁透露,過去的2022年,海辰儲(chǔ)能得到了行業(yè)和客戶的高度認(rèn)可;2023年,想乘勝追擊,加大產(chǎn)業(yè)的建設(shè)節(jié)奏,全年預(yù)計(jì)出貨量超過25GWh。

       新能源產(chǎn)業(yè)是廈門市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),高新區(qū)作為新能源產(chǎn)業(yè)主要承載平臺(tái),重點(diǎn)發(fā)展了動(dòng)力及儲(chǔ)能電池、上游材料及核心零組件、下游新能源汽車及充換電、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。


圖為資料圖,海辰儲(chǔ)能M1生產(chǎn)線。?曾欣平供圖


       當(dāng)前,廈門市高新區(qū)已初步形成以動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池為發(fā)展主體,上游材料和核心零組件、下游車聯(lián)網(wǎng)和充換電等為配套的新能源產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。

       在高新區(qū),廈門新能安鋰離子電池廠房?jī)艋こ?/a>生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目首條拉線試產(chǎn)的產(chǎn)區(qū)內(nèi),工人們正在緊張地安裝調(diào)試。廈門新能安科技有限公司規(guī)劃部總監(jiān)周興恩表示,整個(gè)一期項(xiàng)目建設(shè),從工廠打樁施工到項(xiàng)目試產(chǎn),大概用時(shí)一年左右,被稱之為“廈門速度”。

       周興恩直言,作為一個(gè)新的公司、新的園區(qū),第一季度,精力聚焦在產(chǎn)線的建設(shè)、產(chǎn)品經(jīng)過客戶的認(rèn)證等工作上?!澳壳埃a(chǎn)能滯后于訂單需求,整個(gè)項(xiàng)目一直在緊鑼密鼓地趕工期,包括廠房建設(shè)、生產(chǎn)線的安裝等?!?/span>

       當(dāng)前,外資看好中國(guó)高技術(shù)制造業(yè)及新能源行業(yè)。畢馬威在1月發(fā)布的研究報(bào)告中指出,2023年中國(guó)高技術(shù)制造業(yè)以及新能源行業(yè)將引領(lǐng)投資增長(zhǎng),尤其是新能源領(lǐng)域。

       2023年,海辰儲(chǔ)能積極布局海外市場(chǎng),“趕?!睋寙蚊?。葉蓁在接受采訪時(shí)表示,“無(wú)內(nèi)不穩(wěn),無(wú)外不強(qiáng)”是該公司開拓市場(chǎng)的口號(hào)。在穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),公司在海外也做了一些產(chǎn)業(yè)鏈的布局,同美國(guó)、法國(guó)等國(guó)外比較大的上下游集成商合作,目前已簽訂一批訂單。

       對(duì)于儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的后續(xù)發(fā)展,葉蓁十分看好。2022年,全球儲(chǔ)能電池出貨量在85GWh左右,據(jù)該公司預(yù)測(cè),2025年,全球的需求量達(dá)到400 \r\nGWh;到2030年,可能需求量會(huì)超過2300 GWh。葉蓁認(rèn)為,現(xiàn)在,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正處于長(zhǎng)坡厚雪的賽道上,剛剛迎來爆發(fā)式的發(fā)展。


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